Na manhã deste sábado (31), a
Prefeitura do Rio lacrou as garagens das empresas Real Auto-ônibus e Vila
Isabel, do Consórcio Intersul. Segundo a Secretaria Municipal de Transportes
(SMTR), as empresas teriam deixado de realizar a vistoria anual obrigatória de
cerca de seus 250 veículos – posição classificada pelo prefeito Eduardo Paes (PSD)
como “desrespeito”:

“Temos aqui um dos casos mais
clássicos desse desrespeito das empresas de ônibus com a população carioca.
Para vocês terem uma ideia, dos duzentos e tantos ônibus que tinham que estar
circulando ontem, havia 17, 20 ônibus circulando. Ou seja, a população abandonada”,
disse Paes, acrescentando que a Prefeitura teria concedido todos os prazos possíveis
para que as companhias realizassem as vistorias, o que não foi feito:

“Nós demos todos os prazos
possíveis a essas empresas, e elas simplesmente não vistoriaram os ônibus. Uma
vistoria que é algo absolutamente normal numa concessão de transporte público”,
disse ainda o prefeito, ladeado pelo vice Eduardo Cavaliere (PSD) e pela
secretária de Transportes, Maína Celidonio.

Para que a população não seja
ainda mais prejudicada, Eduardo Paes explicou que a Mobi-Rio deve assumir
algumas linhas, caso seja necessário:

“O consórcio já vai assumir
60% das linhas da Vila Isabel e da Real, e isso já vai ser muito mais do que
eles têm prestado de serviço nos últimos tempos. Não vai ter prejuízo nenhum
para a população, ao contrário, o sofrimento diminui a partir dessa interdição.
Se eles (o consórcio) não fizerem, a gente já está alugando novos ônibus, e a
própria empresa da prefeitura, que é a MOBI Rio, vai operar essas linhas,
atendendo a população”, comentou Eduardo Paes, alertando as demais empresas
concessionárias de que não serão mais tolerados despeitos com os usuários de ônibus
na cidade:

“É importante, para todo
mundo que é concessionário de empresas de ônibus do Rio de Janeiro, ter a
clareza de que nós não vamos permitir mais esse desrespeito de décadas com a
população, que nós vamos agir com muito rigor, vamos lacrar, vamos interromper,
vamos acabar e antecipar o fim da concessão dessas empresas. Esse também é um
recado para aqueles que vão participar das licitações aqui no Rio. Temos hoje
um sistema equilibrado, decente, com subsídio, com transparência, com a
Prefeitura tendo acesso aos dados através do Jaé. Aventureiros não participem
de licitação no Rio de Janeiro se não tiverem a disposição de fazer um trabalho
sério”, pontuou o administrador municipal.

Diante dos prejuízos gerados aos
passageiros pelas empresas embargadas, a SMTR tem promovido ajustes no sistema
de transporte municipal, com medidas que incluem a criação de linhas, revisão
do plano operacional e adequação dos itinerários de serviços já existentes.

Com isso, foram criados cinco
serviços: 162 (Terminal Gentileza – Leblon), 319 (Terminal Alvorada – Central
do Brasil), 160 (Terminal Gentileza – Leblon, via Túnel Rebouças), 475 (Metrô
São Cristóvão – Leblon) e 111 (Central do Brasil – Leblon). Além disso, os percursos
das linhas 109 e 456 foram ajustados, para ampliar a cobertura e tornar o
atendimento mais eficiente.

Na segunda-feira, dia 2 de fevereiro,
entram em operação mais duas linhas: 164 (Terminal Gentileza – Leme) e SV319
(Central do Brasil – Terminal Alvorada). Também está prevista a criação da
linha 536 (Rocinha – Leme).

A SMTR esclarece que as
linhas operadas pela Real Auto Ônibus e pela Vila Isabel deixarão de circular,
o que levou a pasta a determinar o reforço dos serviços criados e ajustados,
como explicou a titular da pasta, Maína Celidonio:

“A Prefeitura do Rio precisou
agir diante de uma situação extrema. A maior parte da frota dessas empresas já
não estava operando de forma regular, e muitos veículos apresentavam condições
inadequadas de segurança, o que representa risco para trabalhadores e
passageiros. As linhas afetadas já vinham enfrentando interrupções e, por isso,
vínhamos estruturando alternativas junto aos consórcios para garantir a
continuidade do serviço. Estamos conduzindo essa transição de forma
responsável, dentro dos limites legais e administrativos, para que o
atendimento à população seja restabelecido de maneira gradual e mais adequada.
Nosso compromisso é assegurar um transporte mais seguro e organizado,
respeitando também os trabalhadores envolvidos no processo”, disse a secretária
de Transportes.

Mobi-Rio se prepara para
assumir quatro linhas

A Prefeitura determinou que o
Consórcio Intersul retome imediatamente a operação das linhas de ônibus que
estão atualmente inativas: 222 (Vila Isabel – Gamboa), 433 (Vila Isabel –
Siqueira Campos) e 439 (Vila Isabel – Leblon) e a 463 (São Cristóvão –
Copacabana). Ao mesmo tempo, a MOBI-Rio se prepara para assumir a operação das
linhas de forma temporária.

A assunção da Prefeitura das
operações das linhas da Vila Isabel está prevista no acordo judicial firmado com
o Ministério Público Estadual, os consórcios operadores e a administração municipal,
em abril de 2025. Segundo acordo, a Prefeitura pode antecipar a licitação das
novas concessões, que ocorreria em 2028, e passa a ser realizado de forma em
fases.

A região de Vila Isabel
integra a segunda fase do processo, iniciada em novembro de 2025. A previsão é de
que a licitação aconteça em setembro deste ano. Nessa etapa, linhas com graves
e recorrentes problemas operacionais podem perder a exclusividade, devendo ser
geridas diretamente pela Prefeitura, até a realização da nova licitação.

Duas linhas novas na próxima
segunda-feira

Duas novas linhas entram em
operação na próxima segunda-feira: a 164 (Terminal Gentileza – Leme) e a SV319
(Central Gentileza – Terminal Alvorada), com o objetivo de reforçar o
atendimento do transporte público nas regiões atendidas.

Segue o plano operacional
determinado pela Prefeitura:

164 (Terminal Gentileza –
Leme)

Itinerário (principais pontos
de interesse):

– Terminal Gentileza

– Estação Leopoldina

– Elevado Paulo de Frontin

– Humaitá

– Túnel Velho

– Lido

– Leme

De acordo com o planejamento
operacional, a linha deverá realizar 40 viagens em dias úteis.

SV319 (Central do Brasil –
Terminal Alvorada)

Itinerário (principais pontos
de interesse):

– Castelo

– Praia do Flamengo

– Botafogo

– Humaitá

– Jardim Botânico

– Rocinha

– São Conrado

– Av. das Américas

De acordo com o planejamento
operacional, a linha deverá realizar 80 viagens em dias úteis.

Opções de deslocamento para
os passageiros

Linha 110

160 – Terminal Gentileza ↔
Leblon (via Túnel Rebouças)

111 – Central do Brasil ↔
Leblon

Ligação Terminal Gentileza ao
Rio Comprido

133 – Terminal Gentileza ↔
Largo do Machado, via Rio Comprido

473 – São Januário ↔ Lido

Linhas 112 e SV112

162 – Terminal Gentileza ↔
Gávea

111 – Central do Brasil ↔
Leblon

Linha 460

475 (para quem pega em São
Cristóvão) – Metrô São Cristóvão ↔ Leblon

160 (para quem pega na
Leopoldina) – Terminal Gentileza ↔ Leblon (via Túnel Rebouças)

Linha 309

319 – Terminal Alvorada ↔
Central do Brasil

SV 319 – trajeto pela Praia
do Flamengo

302 – Terminal Gentileza ↔
Terminal Alvorada

Linha 163

Linha 164 – Terminal
Gentileza ↔ Leme

Linha 222

232 – Lins de Vasconcelos ↔
Castelo (trajeto entre Vila Isabel e Centro)

Linha 432

435 – Grajaú ↔ Gávea

456 – Norte Shopping ↔
Copacabana

Linha 433

456 – Norte Shopping ↔
Copacabana + 409 – Saens Peña ↔ Horto (trecho Afonso Pena ↔ Botafogo)

456 – Norte Shopping ↔
Copacabana + 104 – Terminal Gentileza ↔ São Conrado

Linha 439

435 – Grajaú ↔ Gávea

456 – Norte Shopping ↔
Copacabana + 111 – Central do Brasil ↔ Leblon

Linha 548

319 – Terminal Alvorada ↔
Central do Brasil

Linha 108

109 – Terminal Gentileza ↔
São Conrado

161 – Terminal Gentileza ↔
Ipanema

169 – Terminal Gentileza ↔
General Osório

164 – Terminal Gentileza ↔
Leme

Linha 463

435 – Grajaú ↔ Gávea

Linha 538

Futuramente será criada a
linha 536 (Rocinha – Leme). Até lá opção é:

539 – São Conrado ↔ Leme (via
Rocinha/Copacabana)